Basierend auf einer Planungsstudie wurde eine komplette Grobtrassierung für die Neugestaltung des Strassenraumes im Sinne einer reduzierten Vorstudie erstellt. Die Schwachstellen entlang der Seestrasse in Zusammenhang mit dem Langsamverkehr, dem Radwegnetz und dem ruhenden Verkehr wurden aufgezeigt.
Im gesamten Projektperimeter besteht unter Berücksichtigung der verkehrs-technischen Aspekte die Problematik, ob und wo bestehende Parkplätze auf dem Trottoir belassen werden können. Ziel ist es, den Status Quo der Anzahl Parkplätze in etwa zu belassen und Parkplätze nur dort aufzuheben, wo sie verkehrstechnisch den Anforderungen nicht entsprechen.
Moderation und Durchführung von Workshops zur Entscheidungsfindung.